民革岳阳市委：

贵委在市政协七届三次会议上提出的“关于我市积极参与长江经济带融合发展的建议”收悉，经协商研究，现回复如下：

1、关于抢抓我市“一区三口岸”获批的政策机遇问题。我委作为汽车整车进口口岸建设指挥部牵头单位，自口岸获批建设以来，我委协调相关单位积极有效地推进了口岸建设，至目前，口岸建设规划方案已全部完成并获批，已拆除规划范围内房屋41栋，14栋房屋正在清点青苗和拆迁，26户正在协商之中。后方陆域建设已委托省交通规划勘测设计院进行施工图设计，预计5月底可完成。市交通运输局已委托省交通规划勘测设计院进行滚装码头设计工作，预计6月10日前可以完成滚装码头初步设计和施工图设计。5月14-15日，我市已邀请省政府组织省口岸办、省经信委、省发改委、长沙海关、湖南出入境检验检疫局等相关部门对汽车整车进口口岸一期工程进行了预验收。目前正按预验收意见进行整改，预计6月份将邀请国家相关部门进行正式验收，待正式验收通过后，口岸即可投入运营。

2、关于形成开放合作的产业模式。市委、市政府十分重视长江经济带建设，也对建设开放合作的产业模式进行了宏观部署。2013年起，我委开始编制《长江经济带岳阳产业发展规划》，至2014年6月，《长江经济带岳阳沿江产业发展规划》获批通过。规划指出：充分发挥岳阳江湖水域交汇、沿江沿线和区位产业优势，构建“1带2轴3功能区”基本架构的沿江现代工业体系。“1带”即沿江物流工业带，“2轴”指沿湖沿江产业拓展轴和沿线产业集聚轴。“3功能区”指根据区域产业特色和产业关联度，将沿江区域划分为具有“双珠”结构的三大（工业）功能区，即“云·儒化工产业功能区”、“经·临新兴产业功能区”、“华·君绿色食品产业功能区”。2015年，市委、市政府又出台了《关于全力把岳阳打造成湖南新增长极行动方案》。方案指出：主动适应和引领经济发展新常态，积极抢抓长江经济带、洞庭湖生态经济区、长江中游城市群一体化发展等战略叠加机遇，紧紧围绕建设“桥头堡”、呼应“长三角”、着眼“中三角”、对接长株潭、辐射环湖区五条基本路径，突出实施口岸经济发展、基础设施先导、产业转型升级、县域经济壮大、城镇扩容提质和全民创新创业六大战略，通过做大经济总量、提升发展质量、增加人均均量，努力将岳阳打造成为湖南乃至长江中游地区重要的物流中心、开放桥头堡，建成湖南新的增长极。围绕建设新增长极的目标要求，全面实施“621行动”，即六大战略、二十项工程、一百项工作。

我委将以《长江经济带岳阳沿江产业发展规划》和关于全力把岳阳打造成湖南新增长极行动方案》为指导，在市委、市政府的坚强领导下，在民革岳阳市委的监督和指导下，和全体工业人一道，明确任务，落实责任，积极进取，为推进我市工业建设，为建设开放合作的产业体系，努力将岳阳打造成为湖南乃至长江中游地区重要的物流中心、开放桥头堡，建成湖南新的增长极。

承办单位：岳阳市经济和信息化委员会

承办单位负责人：殷清华

承办人：李谷林

联系电话：8721316

2015年5月27日